Versmal de stoep op de Regentesselaan niet, houd het veilig en leefbaar
Kom op voor een veilige stoep: teken de petitie!
Kom op voor een veilige stoep: teken de petitie!
Als er niets tussenkomt krijgen Regentesseplein en Regentesselaan over een kleine twee jaar hun langverwachte make-over. Eind 2027 moeten de werkzaamheden voor de herinrichting beginnen. Buurtbewoners konden de schetsontwerpen voor het nieuwe uiterlijk half december bekijken en beoordelen tijdens een inloopavond in de Regenvalk. De belangstelling was groot. Er waren veel vragen en wensen. En er was kritiek.
De gemeente heeft een ontwerp gemaakt voor een nieuwe inrichting van het Regentesseplein en de Regentesselaan.
Op 3 november besprak de klankbordgroep lijn 12b met de gemeentelijke projectgroep lijn 12b het door de wijk voorgestelde alternatief voor de vernieuwde halte Copernicusplein.
Een vette motregen daalt neer op de zes cursisten die hun rondjes maken rond de door keramische olifanten en leeuwen bewaakte Shri Shri Radheshyam Mandir.
U moet zelf uw bewonersparkeervergunning verlengen. De gemeente krijgt een nieuw systeem voor parkeervergunningen. Daarmee wordt gecontroleerd of mensen die een vergunning aanvragen, echt in de wijk wonen en aan de regels voldoen.
Op twee informatiebijeenkomsten in het Wijkpaleis op 18 september en in Bethel op 2 oktober heeft de projectgroep tramlijn 12 b het concept-voorontwerp voor de nieuwe lijn 12 b gepresenteerd. Zoals we in de augustuseditie van de krant al vertelden, is hierin niet voorzien in vernieuwde haltes op het Copernicusplein.
De gemeente Den Haag heeft het project Regentesseplein weer opgepakt samen met de Regentesselaan dus. Er is geld voor een nieuw plein.
Vooral in de namiddag en vroege avond is de Regentesselaan – vanaf het plein tot pakweg Bowie – een geliefde startbaan voor laagvliegers. Ze verplaatsen zich doorgaans met kostbare automobielen van Duitse makelij. Uw reporter heeft de gladjakkeraars geprobeerd te kieken, maar ze zijn al aan de horizon verdwenen voordat z’n mobieltje wakker is.
De klankbordgroep Lijn 12B presenteerde op 11 juni haar plannen voor het ontwerp van de halte Copernicusplein aan de Raadleden van de Commissie, nog immer onder de titel: ‘Waar een wil is, is een halte’.
In Konkreetnieuws van januari 2025 werd de naamgeving van beide kaden van het Verversingskanaal belicht. Het leek me leuk om ook het ontstaan van het kanaal zelf te duiden. Jarenlang heb ik uitgekeken op het Verversingskanaal. Ik wist wat de bedoeling ervan was. Ik wist ook dat de Electriciteitsfabriek water innam om haar installaties af te koelen en dat het water dusdanig verwarmd werd geloosd dat schaatsen onmogelijk zou zijn.
De inloopbijeenkomst op 8 mei is de start van de participatie voor de herinrichting van de Regentesselaan en het Regentesseplein. De gemeente gaat samen met bewoners, ondernemers en andere betrokkenen werken aan een nieuw ontwerp.
Sinds maandag 6 januari 2025 is de zo lang omstreden sluiting in 2022 van de tramhalte van lijn 12 op het Copernicusplein eindelijk ongedaan gemaakt.
Ruim 120 jaar zit er tussen beide foto’s. Het betreft de hoek Loosduinseweg/Regentesselaan, nu deel uitmakend van de Zevensprong, met zijn wirwar van verkeersdeelnemers.
Iedere bewoner zonder berging voor zijn fiets kan een fietsvlonder aanvragen voor zijn straat.
De afgelopen jaren gebeurde er veel in de Weimarstraat en omgeving. Een paar jaar geleden was er sprake van witwaspraktijken en criminele activiteiten en was de overlast enorm in vooral het deel, tussen de Valkenboslaan en de Beeklaan.
Het is na een lange strijd gelukt om ‘onze’ halte van lijn 12 aan het Copernicusplein weer geopend te krijgen. Op 6 januari als de nieuwe dienstregeling van de HTM ingaat, zal de tram op deze halte gewoon weer stoppen, zodat er weer opgestapt kan worden. We gaan dit gepast vieren op 6 januari.
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.